快速导读：本文讨论了一位车主在其车辆上安装了降低弹簧后遇到的悬挂设置问题。车主正在寻求建议，是否将其Cobra降低弹簧与Bilstein B8减震器配对使用。几位论坛成员就此问题提出了他们的见解，他们认为更换减震器是实现最佳性能的必要条件。他们还提到了考虑改变刹车卡钳和非悬挂重量等因素的重要性。文章最后强调了需要更短的减震器，并推荐了Bilstein、Monroe和Gabriel等品牌。

将降低弹簧与合适的减震器配对

BHPian aswinrprasad最近在Team-BHP上分享了他们在Cross Polo 1.5 TDI上安装降低弹簧后的经验。尽管他们对车身倾斜和转弯速度的整体改善感到满意，但他们注意到悬挂设置存在问题。车辆在起伏不平的道路上会过度弹跳，就像蹦床一样。车主向其他爱好者寻求建议，想知道将他们的Cobra降低弹簧与Bilstein B8减震器配对是否是一个合适的解决方案。

论坛成员的见解

BHPian Dhanushs建议车主的减震器可能已经触底，无法有效减震。因此，建议更换减震器以匹配弹簧。另一位论坛成员Jeroen指出，改变弹簧也会影响刹车卡钳和非悬挂重量，因此需要更换减震器。虽然他无法提供有关减震器品牌的具体建议，但他强调了适当减震器对整体改装效果的重要性。BHPian SS-Traveller解释说，降低悬挂需要更短的减震器，并建议考虑符合所需规格的Bilstein、Monroe和Gabriel等品牌。

降低悬挂的个人经验

BHPian aayushnair分享了他们在一辆降低的斯柯达Fabia上的个人经验，该车与车主的Cross Polo有类似的设置。他们遇到了减震器过度触底的类似问题。经过广泛研究，他们发现减震器的减震杆太长，导致减震效果不足。为了解决这个问题，他们将减震杆剪短到适当的长度，改善了悬挂性能。他们提供了有关剪短减震杆的建议，并就考虑的因素提供了见解，例如减震杆的刚度和对转向部件进行定期检查的需要。

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